Deputatul ALDE Maramures Cornelia Negrut a abordat situatia spinoasa a starii drumurilor din judetul nostrum cu prilejul unei interpelari parlamentare adresate ministrului Transporturilor. Parlamentarul maramuresean  s-a referit la prevederile Master Planului General de Transport pentru Maramures, avand in vedere numeroasele promisiuni facute in acest sens de autoritati, si, implicit, de unii reprezentanti ai partidelor politice din judet. In documentul trimis conducerii Ministerului Transporturilor, parlamentarul ALDE Maramures a precizat ca s-au derulat recent o serie de dezbateri publice pe baza Master Planului General de Transport si a Raportului de Mediu aferent acestuia, in conformitate cu procedura de Evaluare Strategica de Mediu pentru Planuri si Programe.

"Acest document, a sustinut Cornelia Negrut in interpelare, de o insemnatate fundamentala pentru dezvoltarea infrastructurii Romaniei, asteapta acum adoptarea sa finala din partea Comisiei Europene si a celorlalti parteneri strategici ai tarii noastre. in ultima perioada insa, au existat anumite informatii contradictorii cu privire la aprobarea acestui Master Plan General de Transport al Romaniei, atat in ceea ce priveste agrearea sa internationala, cat si initierea propriu-zisa a investitiilor preconizate. Tocmai in acest context, consider ca ar fi necesar sa lamuriti in ce stadiu se afla in prezent acest document, mai ales in vederea linistirii investitorilor straini care opereaza in tara si asteapta punerea sa in aplicare".

Deputatul de Sighet l-a intrebat pe ministrul Transporturilor urmatoarele< "1. Ce proceduri mai are de indeplinit Master Planul General de Transport al Romaniei pentru a fi operational?> 2. Care sunt principalele prevederi privind dezvoltarea investitionala a retelei de autostrazi si drumuri nationale autohtone?> 3. Ce stipuleaza acest document pentru partea de nord-vest a Romaniei, ma refer explicit la judetul Maramures?> 4. Care este stadiul propunerii de realizare a unei Autostrazi a Nordului, pe traseul Petea – Satu Mare – Baia Mare – Miresu Mare – Dej – Bistrita – Vatra Dornei – Suceava?".

In raspunsul trimis Corneliei Negrut, conducerea Ministerului Transporturilor a precizat sec, fara a raspunde practic la intrebarile formulate< "Pentru judetul Maramures au fost identificate numeroase proiecte de infrastructura de transport ce indeplinesc nevoia actuala, dar si viitoare de conectivitate. Toate sectoarele, cat si definirea standardului de constructie al acestora, au fost realizate utilizand Modelul National de Transport. Pe baza analizei Modelului National de Transport s-au stabilit standardele de constructie a sectoarelor de drum. Prioritizarea proiectelor s-a realizat dupa criteriul de performanta economica, fundamentand lista proiectelor ce se impart in perioadele de programare 2014-2020, 2020-2030. Pentru orasul Baia Mare se va realiza o varianta de ocolire, pentru decongestionarea traficului greu din oras si reducerea timpilor de deplasare, proiect ce face parte din realizarea drumului expres Halmeu- Dej (Somes Expres). Totodata se va realiza un drum TransRegio ce va conecta Sighetul Marmatiei de drumul expres mentionat anterior, dar si cu imbunatatirea conectivitatii Borsa-lacobeni-Gura Humorului-Suceava".