Apoi, exista cateva locuri pe strada unde gropile din carosabil depasesc cu mult dimensiunile unei mingi de fotbal. Lipsa de reactie a factorilor de raspundere este (ne)surprinzatoare chiar si in conditiile in care aceasta strada va intra in reparatie capitala. Cu o minima investitie in carpel de moment s-ar rezolva problema si conducatorii auto nu ar mai fi nevoiti sa stea cu frica ins an ca isi distrug masinile pe aceasta artera de circulatie intens tranzitata de masinile de tonaj. E drept ca s-au facut unele carpeli in primavara, insa situatia din teren necesita alte peticiri. Nu de alta, dar demararea lucrarilor de reabilitare si medernizare pe strada Oborului se alasa asteptata. La sfarsitul iernii trecute, mai exact in februarie 2014, se spune ca lucrarile ar urma sa demareze in circa trei luni. Deja suntem in luna august si lucrarile cu pricina tot nu au inceput.