(In imagine: Centrul de Competențe pentru celule de combustibil al Grupului, care este situat pe site-ul Neckarsulm)

Audi și Hyundai intenționează să coopereze la dezvoltarea tehnologiei pentru celulele de combustibil

- Brevet de licențiere încrucișată pentru dezvoltarea accelerată la producția de volum

-  Membru al Consiliului Audiovizual pentru Dezvoltare Tehnică, Peter Mertens: "Vrem să realizăm structuri de costuri atractive pentru descoperirea celei mai sistematice forme de conducere electrică"

- Audi SUV full-size cu tehnologia celulelor de combustibil, ca prima serie mică, la începutul următorului deceniu

AUDI AG și Hyundai Motor Group conduc dezvoltarea tehnologiei celulelor de combustibil. Cele două companii intenționează să încrucișeze brevetele și să acorde acces la componente necompetitive. Acordul este în prezent supus aprobării autorităților de reglementare aplicabile. Prin colaborarea lor, ambii parteneri își propun să aducă celulele de combustibil la maturitate de producție mai rapidă și mai eficientă. Audi și Hyundai explorează, de asemenea, colaborări mai ample cu privire la dezvoltarea acestei tehnologii durabile.

"Celula combustibilă este cea mai sistematică formă de conducere electrică și, astfel, un potențial puternic în portofoliul nostru de tehnologie pentru mobilitatea premium fără emisii a viitorului", spune Peter Mertens, membru al consiliului pentru dezvoltare tehnică al AUDI AG. "Pe foaia de parcurs FCEV, ne alăturăm forțelor cu parteneri puternici, cum ar fi Hyundai. Pentru descoperirea acestei tehnologii durabile, cooperarea este modalitatea inteligentă de a conduce inovații cu structuri de costuri atractive ".

"Suntem încrezători că parteneriatul nostru cu Audi va demonstra cu succes viziunea și beneficiile FCEV în societatea globală", declară Euisun Chung, vicepreședinte la Hyundai Motor Company. "Acest acord este un alt exemplu de angajament ferm al companiei Hyundai de a crea un viitor mai durabil, sporind în același timp viața consumatorilor cu vehicule cu motor pe bază de hidrogen, cea mai rapidă cale către o lume cu adevărat zero emisii".

Intervalele lungi și duratele scurte de alimentare fac din hidrogen o sursă viitoare atractivă de energie pentru mobilitatea electrică. Acest lucru este valabil în special pentru autovehiculele mai mari, în care avantajele în greutate ale vehiculului cu celule de combustibil inerente designului său sunt deosebit de pronunțate. În afară de progresele înregistrate în tehnologia celulelor de combustibil, aspectele-cheie ale succesului său pe piață viitoare includ producția regenerabilă de hidrogen și crearea unei infrastructuri suficiente.

În cadrul Grupului Volkswagen, AUDI AG a preluat responsabilitatea pentru dezvoltarea tehnologiei pentru celulele de combustie și lucrează în prezent la generația a șasea. Centrul de Competențe pentru celulele de combustibil al Grupului este situat pe site-ul Neckarsulm. La începutul următorului deceniu, Audi va introduce primul model de celule de combustibil ca o producție de serie mică. Ca SUV sportiv, modelul va combina confortul premium al segmentului de dimensiuni complete cu capacitatea de rază lungă. Acordul de licență încrucișat cu Hyundai este deja axat pe următoarea etapă de dezvoltare, destinată unei oferte de piață mai largi.

Audi a lucrat deja la conceptul de celule de combustibil de aproape 20 de ani. Primul vehicul de testare a fost compactul Audi A2H2 în 2004, urmat de Audi Q5 HFC în 2008. Audi A7 Sportback 2014 h-tron quattro a prezentat sufixul "h-tron" pentru modelele cu tehnologie de celule de combustibil. "H" înseamnă elementul hidrogen. Studiul conceput de Audi h-tron quattro, prezentat în 2016, a demonstrat competența tehnologică a mărcii în sistemele de acționare cu celule de combustie.